На строительстве II этапа Молодогвардейской транспортной развязки началось сооружение пролетных строений
/Август, 2014/ В ходе второго этапа строительства Молодогвардейской транспортной развязки развернулись работы по бетонированию монолитных конструкций пролетных строений эстакады главного хода. К настоящему моменту сооружены пролетные строения левой ветки эстакады от 14 до 19 опоры. Начато сооружение подмостей для бетонирования пролетных конструкций от 19 до 22 опоры.
Генеральным подрядчиком строительства развязки является Инвестиционно-финансовая строительная компания "АРКС".
"Молодогвардейская развязка - очень сложный объект, - говорит Генеральный директор ИФСК "АРКС" Алексей Семенихин. - С точки зрения и конструкции самой развязки, и условий строительства, и задач, которые приходится решать. Например, впервые в Москве при сооружении развязки железнодорожные пути были перенесены для возведения конструкций эстакады, а впоследствии будут возвращены в подэстакадное пространство.
Автомобильная эстакада пройдёт вдоль железнодорожных путей непосредственно над ними, причем пролетные строения планируется возводить над действующей железной дорогой".
На втором этапе строительства Молодогвардейской транспортной развязки будут сооружены две эстакады: эстакада главного хода, которая в дальнейшем свяжет скоростную дорогу "Северный обход Одинцово" с планируемым северным дублером Кутузовского проспекта, а также съезд со скоростной дороги на внешнюю сторону МКАД по постоянной схеме.
Напомним, в ноябре 2013 года Группа компаний "АРКС" завершила первый этап строительства развязки, благодаря чему были обеспечены выходы с "Северного обхода Одинцово" на МКАД, а также с МКАД в сторону области.
Всего в рамках строительства объекта предусмотрены: строительство эстакад (направленных съездов) общей протяженностью 3 км; тоннель под МКАД длиной 585 м; 2,5 км автомобильных дорог; 1,9 км технологических проездов; 2 км подпорных стен; 8,5 км трубопроводов ливневой канализации; очистное сооружение ливневых стоков, 2,1 км пожарного водопровода; 12 км сетей электроснабжения, 2 трансформаторных подстанции. Произведены перенос и переустройство газопровода высокого давления диаметром 1200 мм, водовода, воздушной и кабельной линий электропередачи 110 кВ и других коммуникаций.
Группа компаний "АРКС" - один из лидеров строительного рынка Московского региона. Основные направления деятельности Группы - сооружение объектов транспортной и инженерной инфраструктуры, возведение жилых и коммерческих зданий, инвестиции в строительство. В числе крупнейших объектов Группы - реконструкция Каширского шоссе, Юго-Западная водопроводная станция, транспортная развязка МКАД с магистралью Вешняки-Люберцы, реконструкция Дмитровского шоссе, строительство комплекса зданий Московского Медико-стоматологического Университета, Молодогвардейская транспортная развязка.
В Группе работает около 8000 человек, используется более 700 единиц техники. Портфель заказов Группы составляет более 100 млрд. рублей.
"Молодогвардейская развязка - очень сложный объект, - говорит Генеральный директор ИФСК "АРКС" Алексей Семенихин. - С точки зрения и конструкции самой развязки, и условий строительства, и задач, которые приходится решать. Например, впервые в Москве при сооружении развязки железнодорожные пути были перенесены для возведения конструкций эстакады, а впоследствии будут возвращены в подэстакадное пространство.
Автомобильная эстакада пройдёт вдоль железнодорожных путей непосредственно над ними, причем пролетные строения планируется возводить над действующей железной дорогой".
На втором этапе строительства Молодогвардейской транспортной развязки будут сооружены две эстакады: эстакада главного хода, которая в дальнейшем свяжет скоростную дорогу "Северный обход Одинцово" с планируемым северным дублером Кутузовского проспекта, а также съезд со скоростной дороги на внешнюю сторону МКАД по постоянной схеме.
Напомним, в ноябре 2013 года Группа компаний "АРКС" завершила первый этап строительства развязки, благодаря чему были обеспечены выходы с "Северного обхода Одинцово" на МКАД, а также с МКАД в сторону области.
Всего в рамках строительства объекта предусмотрены: строительство эстакад (направленных съездов) общей протяженностью 3 км; тоннель под МКАД длиной 585 м; 2,5 км автомобильных дорог; 1,9 км технологических проездов; 2 км подпорных стен; 8,5 км трубопроводов ливневой канализации; очистное сооружение ливневых стоков, 2,1 км пожарного водопровода; 12 км сетей электроснабжения, 2 трансформаторных подстанции. Произведены перенос и переустройство газопровода высокого давления диаметром 1200 мм, водовода, воздушной и кабельной линий электропередачи 110 кВ и других коммуникаций.
Группа компаний "АРКС" - один из лидеров строительного рынка Московского региона. Основные направления деятельности Группы - сооружение объектов транспортной и инженерной инфраструктуры, возведение жилых и коммерческих зданий, инвестиции в строительство. В числе крупнейших объектов Группы - реконструкция Каширского шоссе, Юго-Западная водопроводная станция, транспортная развязка МКАД с магистралью Вешняки-Люберцы, реконструкция Дмитровского шоссе, строительство комплекса зданий Московского Медико-стоматологического Университета, Молодогвардейская транспортная развязка.
В Группе работает около 8000 человек, используется более 700 единиц техники. Портфель заказов Группы составляет более 100 млрд. рублей.
Контактная информация:
Группа компаний "АРКС" ("Инвестиционно-финансовая строительная компания "АРКС" ("ИФСК "АРКС"))
