Для зрителей стадиона "Спартак" построят пятиуровневую автостоянку

/Декабрь, 2013/ Комитет города Москвы по ценовой политике в строительстве и государственной экспертизе проектов (Москомэкспертиза) сообщает о согласовании проектов строительства инфраструктуры для многофункционального комплекса футбольного стадиона "Спартак".

Госэкспертиза согласовала проекты строительства восточных входных групп и автостоянок, входящих в комплекс спортивных сооружений стадиона "Спартак". В соответствии с проектными решениями на территории застройки стадиона предусмотрено строительство двух административных зданий и двух корпусов автостоянок открытого типа.
"Размещение входных групп и автостоянок спроектировано в увязке с общей планировкой территории строящегося спортивного комплекса. Оба объекта инфраструктуры комплекса призваны обеспечить разграничение потоков зрителей, направляющихся к стадиону и входным группам из метро или с автостоянки", - сказал Председатель Москомэкспертизы Игорь Солонников.
В трёхэтажных административных зданиях, являющихся гостевыми павильонами стадиона "Спартак", будут размещены восточные входные группы, которые обеспечивают  доступ зрителей в зону восточной трибуны стадиона. Общая площадь обоих зданий составляет почти 5,5 тыс. кв. м. (2,7 кв. м. и 2,6 кв. м.). Восточные входные группы стадиона "Спартак" будут размещены на первых этажах административных зданий и оборудованы арочными металлодетекторами и турникетами. Пропускная способность входной группы из 32 турникетов рассчитана на 20 тыс. зрителей. Дополнительно на первых этажах оборудуют кассы и помещения с кассовыми терминалами по продаже билетов и вестибюли, на остальных этажах - административные и офисные помещения. Входная группа примыкает непосредственно к площади, формируемой перед входами на трибуну.
Помимо административных зданий с входными группами, в комплекс стадиона включены также открытые многоярусные надземные гаражи-стоянки для временного хранения автотранспорта. Два однотипных 5-уровневых корпуса автостоянок, расположенные в общей зоне парковок внутри территории стадиона, смогут вместить 730 автомобилей по 365 машиномест каждый. Площадь корпусов составляет более 10 тыс. кв. м. каждый, включая эксплуатируемую кровлю.
По славам И.М. Солонникова, важным аспектом согласованных проектов является тот факт, что после введения в эксплуатацию эти объекты инфраструктуры стадиона "Спартак" не окажут негативного влияния на акустический режим окружающей территории. Это подтверждено данными акустических расчётов.