Проект в инфраструктурном девелопменте гражданской авиации представила Вертолетная компания "Аэросоюз"
/Август, 2014/ Крупнейший проект в инфраструктурном девелопменте гражданской авиации, в рамках которого будет освоено 20 га земли, построено 18 000 кв. м. недвижимости, представила на XVI Международной отраслевой выставки "Строительная неделя Московской области - 2014" Вертолетная компания "Аэросоюз".
Объем инвестиций в данный проект составят 157,5 млн. евро.
Выступление директора по развитию ВК "Аэросоюз" Дениса Евцихевича было связано с развитием сети вертолетных центров, как составляющего элемента формирования транспортной инфраструктуры Московской области. Необходимость развития гражданской авиации общего назначения диктуется огромными территориями нашей страны и сомнительным состояние дорожно-транспортной системы. Территория одного региона России вполне сопоставима по размеру с территорией небольшой европейской страны, тем не менее, количество вертолетов и вертолетных центров у нас кратно меньше, чем в Европе и США.
- Ситуация на рынке благоприятствует развитию вертолетного бизнеса, - отметил Денис Евцихевич. - Российское законодательство, с введением в 2010 году уведомительного характера полетов, стало либеральнее, чем зарубежное. Растет рынок малой авиации, по нашей компании, например, прирост корпоративных продаж составляет 40% в год. Одним из тормозов развития гражданской авиации является недостаток инфраструктурной базы, что не позволяет в полной мере использовать преимущества вертолетного сообщения. Зачастую на маршрутах, у которых большой потенциал, нет комфортных мест для дозаправки. Сеть вертолетных центров, которую министерство транспорта Московской области совместно с компанией "Аэросоюз" планирует создать в регионе, позволит решить эту проблему и значительно расширить возможности вертолетного сообщения.
Всего в рамках программы, реализуемой ВК "Аэросоюз" совместно с Правительством Московской области, вокруг МКАД будет создано 10 вертолетных центров, между МКАД и КАД – 50 вертолетных центров и вертолетных площадок.
- Многие путают понятия вертолетной площадки и вертолетного центра, - говорит Денис Евцихевич. - Вертолетный центр - это комплекс зданий и ангаров для хранения техники, топливно-заправочный комплекс, диспетчерская вышка, посадочная площадка. Вертолетная площадка - просто посадочная площадка для вертолетов с разметкой, в лучшем случае с системой "Ночной взлет-посадка". Модные сейчас попытки решить проблему нехватки инфраструктуры для вертолетного сообщения строительством вертолетных площадок можно приравнять к попыткам развивать автодорожную инфраструктуру только строительством парковок, без бензоколонок и автосервисов.
В вертолетной компании "Аэросоюз" разработаны универсальные сетевые форматы вертолетных центров - миди и мини. Уже три вертолетных центра вокруг МКАДа построено, готовится к открытию четвертый. Всего в рамках программы будет застроено 20 га земли, планируется, что общая площадь строений составит 18 000 кв. м.
Вертолетная компания "Аэросоюз" основана в 2002 году и является крупнейшим в России официальным дилером и сервисным центром Robinson Helicopter Company (USA), с конца 2008 года - сервисным центром Agusta (Италия), агентом и сервисным центром Eurocopter (Франция), авиационно-учебным центром Robinson и Eurocopter. "Аэросоюз" занимается продажей, техническим обслуживанием и организацией эксплуатации вертолетов иностранного производства для частных и корпоративных заказчиков. Это первая и пока единственная сетевая вертолетная компания в России, которая строит вертолетные центры по всей России.
Выступление директора по развитию ВК "Аэросоюз" Дениса Евцихевича было связано с развитием сети вертолетных центров, как составляющего элемента формирования транспортной инфраструктуры Московской области. Необходимость развития гражданской авиации общего назначения диктуется огромными территориями нашей страны и сомнительным состояние дорожно-транспортной системы. Территория одного региона России вполне сопоставима по размеру с территорией небольшой европейской страны, тем не менее, количество вертолетов и вертолетных центров у нас кратно меньше, чем в Европе и США.
- Ситуация на рынке благоприятствует развитию вертолетного бизнеса, - отметил Денис Евцихевич. - Российское законодательство, с введением в 2010 году уведомительного характера полетов, стало либеральнее, чем зарубежное. Растет рынок малой авиации, по нашей компании, например, прирост корпоративных продаж составляет 40% в год. Одним из тормозов развития гражданской авиации является недостаток инфраструктурной базы, что не позволяет в полной мере использовать преимущества вертолетного сообщения. Зачастую на маршрутах, у которых большой потенциал, нет комфортных мест для дозаправки. Сеть вертолетных центров, которую министерство транспорта Московской области совместно с компанией "Аэросоюз" планирует создать в регионе, позволит решить эту проблему и значительно расширить возможности вертолетного сообщения.
Всего в рамках программы, реализуемой ВК "Аэросоюз" совместно с Правительством Московской области, вокруг МКАД будет создано 10 вертолетных центров, между МКАД и КАД – 50 вертолетных центров и вертолетных площадок.
- Многие путают понятия вертолетной площадки и вертолетного центра, - говорит Денис Евцихевич. - Вертолетный центр - это комплекс зданий и ангаров для хранения техники, топливно-заправочный комплекс, диспетчерская вышка, посадочная площадка. Вертолетная площадка - просто посадочная площадка для вертолетов с разметкой, в лучшем случае с системой "Ночной взлет-посадка". Модные сейчас попытки решить проблему нехватки инфраструктуры для вертолетного сообщения строительством вертолетных площадок можно приравнять к попыткам развивать автодорожную инфраструктуру только строительством парковок, без бензоколонок и автосервисов.
В вертолетной компании "Аэросоюз" разработаны универсальные сетевые форматы вертолетных центров - миди и мини. Уже три вертолетных центра вокруг МКАДа построено, готовится к открытию четвертый. Всего в рамках программы будет застроено 20 га земли, планируется, что общая площадь строений составит 18 000 кв. м.
Вертолетная компания "Аэросоюз" основана в 2002 году и является крупнейшим в России официальным дилером и сервисным центром Robinson Helicopter Company (USA), с конца 2008 года - сервисным центром Agusta (Италия), агентом и сервисным центром Eurocopter (Франция), авиационно-учебным центром Robinson и Eurocopter. "Аэросоюз" занимается продажей, техническим обслуживанием и организацией эксплуатации вертолетов иностранного производства для частных и корпоративных заказчиков. Это первая и пока единственная сетевая вертолетная компания в России, которая строит вертолетные центры по всей России.
Контактная информация:
